單項(xiàng)選擇題（）是上下行單程時(shí)間、始末站停站時(shí)間之和。

A.周轉(zhuǎn)時(shí)間
B.發(fā)車(chē)間隔
C.末站停站時(shí)間
D.行車(chē)間隔


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1.單項(xiàng)選擇題高峰加班車(chē)調(diào)度形式的選擇，通過(guò)計(jì)算客流時(shí)間（）確定。

A.不均勻系數(shù)
B.非直線(xiàn)系數(shù)
C.曲線(xiàn)系數(shù)
D.重復(fù)系數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題（）是一種由城市中心向四周引出的放射線(xiàn)，再由若干圍繞市中心的環(huán)形線(xiàn)與放射外緣連接起來(lái)的線(xiàn)網(wǎng)。

A.放射環(huán)型線(xiàn)網(wǎng)
B.放射型線(xiàn)網(wǎng)
C.方格型線(xiàn)網(wǎng)
D.方格環(huán)型線(xiàn)網(wǎng)

4.單項(xiàng)選擇題（）的特點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、成本低、使用最廣泛，一般是城市公共交通的主體。

A.常規(guī)公共交通
B.輔助公共交通
C.特殊公共交通
D.快速大運(yùn)量公共交通

5.單項(xiàng)選擇題成功的BRT系統(tǒng)單方向運(yùn)送能力可以高達(dá)每小時(shí)（）人次。

A.0.5萬(wàn)至1萬(wàn)
B.1萬(wàn)至6萬(wàn)
C.5萬(wàn)至10萬(wàn)
D.10萬(wàn)以上