單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2009年車輛營運(yùn)總里程為120萬千米,同期發(fā)生行車責(zé)任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,該企業(yè)2009年安全行車間隔里程為()萬千米。

A.15
B.20
C.24
D.40


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1.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性是()。

A.及時(shí)性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.方便性

2.單項(xiàng)選擇題城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的前提是()。

A.政策保障體系一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化

3.單項(xiàng)選擇題城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的()特點(diǎn)能很好地發(fā)揮競爭機(jī)制的作用,避免產(chǎn)生過度競爭及壟斷。

A.系統(tǒng)性
B.協(xié)調(diào)性
C.開放性
D.動態(tài)發(fā)展性

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)將客車安排在營運(yùn)區(qū)域內(nèi)多條路線上順序輪流運(yùn)行的組織方式是()。

A.小循環(huán)運(yùn)行方式
B.大循環(huán)運(yùn)行方式
C.定線運(yùn)行方式
D.不定線運(yùn)行方式

5.單項(xiàng)選擇題客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的主體是()。

A.全部車輛整體
B.每一輛客車
C.客運(yùn)車輛的運(yùn)行線路
D.客運(yùn)車輛的運(yùn)行時(shí)間

最新試題

我國城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括()。

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為改善運(yùn)輸及時(shí)性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運(yùn)站可采取的措施有()。

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城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有()。

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某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷售價(jià)格為0.5元/噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動成本為0.3元/噸公里,年運(yùn)輸固定成本為1000萬元?,F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位邊際貢獻(xiàn)為()元/噸公里。

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按照客運(yùn)營運(yùn)方式劃分,道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>

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公路客流包括的基本要素有()。

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道路客運(yùn)質(zhì)量的特性包括()。

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某物流公司承攬了4項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱;三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市?,F(xiàn)假定你是這家物流公司的運(yùn)輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理運(yùn)輸(聯(lián)運(yùn))方式。公司承攬的第三項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。

題型:單項(xiàng)選擇題