A.計(jì)程包車
B.計(jì)時(shí)包車
C.定段包車
D.約定運(yùn)輸
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A.客運(yùn)量增長(zhǎng)速度
B.人均消費(fèi)水平增長(zhǎng)速度
C.工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度
D.客運(yùn)需求量增長(zhǎng)速度
A.客運(yùn)量增長(zhǎng)量與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)量
B.客運(yùn)量增長(zhǎng)速度與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度
C.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)量
D.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)速度與國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
A.人口及分布狀況
B.運(yùn)輸網(wǎng)的布局
C.國(guó)家政策的制定
D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
A.流時(shí)
B.流量
C.流速
D.結(jié)構(gòu)
最新試題
下列選項(xiàng)會(huì)對(duì)客流產(chǎn)生影響的是()。
該客運(yùn)站2012年3月的售票差錯(cuò)率為()。
該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為()。
道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量包括三個(gè)相互聯(lián)系的方面,即()。
主張按平均盈利率和平均工資利潤(rùn)率來(lái)確定價(jià)格,稱為()。
下列屬于城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化特點(diǎn)的是()。
我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點(diǎn)。
我國(guó)交通運(yùn)輸部是全國(guó)出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān),其職責(zé)主要有()。
下列指標(biāo)中,屬于道路旅客運(yùn)輸安全性方面指標(biāo)的有()。
按照客運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式劃分,道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>