多項選擇題影響航次時間的主要因素包括（）。
A.航次距離
B.船舶航速
C.裝卸貨量
D.裝卸效率
E.航次次數(shù)
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1.多項選擇題計算平均艙時量指標(biāo)要考慮（）。
A.裝卸貨物噸數(shù)
B.裝卸貨物天數(shù)
C.裝卸貨物定額
D.船舶作業(yè)總艙時數(shù)
E.船舶停泊總艙時數(shù)
2.單項選擇題貨物運輸?shù)陌踩钥捎秘浳飺p失賠償金額率指標(biāo)進行考核，該指標(biāo)的計算公式為：貨物損失賠償金額率=（）×100%
A.賠償金額/所運貨物價值
B.賠金額/同期總收入
C.（賠償金額-處理損壞貨物所得的收入）/賠償金額
D.（賠償金額+處理損壞貨物所得的收入）/同期總收入
3.單項選擇題計算機在航運企業(yè)管理的應(yīng)用中，戰(zhàn)術(shù)管理這一層次的工作主要是由（）完成的。
A.決策支持系統(tǒng)
B.管理信息系統(tǒng)
C.作業(yè)管理系統(tǒng)
D.統(tǒng)計分析系統(tǒng)
4.單項選擇題根據(jù)散裝貨物按艙封交接的規(guī)定，當(dāng)托運人要求在兩個以上地點裝載或者卸載或者在同一卸載地點由幾個收貨人接收貨物時，計量分劈及發(fā)生重量差數(shù)，均（）。
A.由承運人負責(zé)
B.由托運人或者收貨人負責(zé)
C.忽略不計
D.由實際承運人負責(zé)
5.單項選擇題集裝箱貨物運輸中，拼箱貨的交接方式可以是（）。
A.門到門
B.門到站
C.場到場
D.場到門
最新試題
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有（）。
題型：多項選擇題
（）是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。
題型：單項選擇題
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性，對及時性的考核指標(biāo)有（）。
題型：多項選擇題
在（）水域常規(guī)測量方法無法進行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
題型：多項選擇題
貨損率的計算需考慮的因素有（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
題型：多項選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為（）。
題型：單項選擇題
貨差率的計算需考慮的因素有（）。
題型：多項選擇題
水運質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項選擇題
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有（）。
題型：多項選擇題