單項(xiàng)選擇題在公路分類中,一般把國(guó)道和省道稱為()。
A.干線公路
B.高等級(jí)公路
C.高速公路
D.專用公路
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1.單項(xiàng)選擇題某地區(qū)國(guó)土面積為300萬(wàn)平方公里,各類等級(jí)公路通車?yán)锍?50萬(wàn)公里,則公路密度為()公里/平方公里。
A.0.2
B.0.4
C.0.5
D.2.0
2.單項(xiàng)選擇題在一定距離范圍內(nèi),道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離是()變化狀態(tài)。
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減
3.單項(xiàng)選擇題公路路政管理主要內(nèi)容包括公路財(cái)產(chǎn)管理、公路維護(hù)管理、公路安全管理和()。
A.公路規(guī)劃管理
B.公路交通管理
C.公路運(yùn)輸管理
D.公路綠化管理
4.單項(xiàng)選擇題在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,運(yùn)輸價(jià)格是運(yùn)輸產(chǎn)品的()決定的。
A.需求價(jià)格
B.供給價(jià)格
C.需求價(jià)格和供給價(jià)格
D.成本價(jià)格
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)只能采取運(yùn)輸供給能力的貯備來(lái)適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)變化,這一特點(diǎn)反映了()。
A.運(yùn)輸供給的不可替代性
B.運(yùn)輸供給的不平衡性
C.運(yùn)輸供給的可存貯性
D.運(yùn)輸供給的不可存貯性
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除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
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道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
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對(duì)于甲車,其行程利用率為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
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該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
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運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題