A.以教育為主、處罰為輔原則
B.實事求是、依法懲罰原則
C.判別責任、分別處罰原則
D.維護社會利益原則
E.保護當事人權(quán)利原則
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A.創(chuàng)新任務多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
A.研發(fā)活動
B.經(jīng)營活動
C.生產(chǎn)活動
D.分配活動
E.財務活動
A.貨物流量
B.貨物周轉(zhuǎn)量
C.貨物流時
D.貨物流距
E.貨物類別
A.汽車周轉(zhuǎn)量
B.掛車周轉(zhuǎn)量
C.汽車運量
D.營運里程
E.掛車運量
A.車輛流線
B.貨物流線
C.資金流線
D.貨主流線
E.信息流線
最新試題
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用成本導向定價法定價,包括()。
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
構(gòu)成道路交通標志的基本要素有()。
在道路運輸價格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
道路運輸行政處罰的原則主要包括()等。