單項(xiàng)選擇題我國(guó)目前計(jì)算()的方法與國(guó)際上通常采用的方法有所不同,按國(guó)際民航規(guī)定,應(yīng)采用飛機(jī)的輪檔小時(shí)。
A.飛機(jī)可用率
B.飛機(jī)生產(chǎn)率
C.飛機(jī)利用率
D.航班正常率
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1.單項(xiàng)選擇題為了解市場(chǎng)、熟悉市場(chǎng),航空運(yùn)輸企業(yè)必須對(duì)旅客、貨物流量、流向規(guī)律進(jìn)行調(diào)查,稱(chēng)之為()。
A.路源調(diào)查
B.貨源調(diào)查
C.客貨流調(diào)查
D.客貨源調(diào)查
最新試題
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注()代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
題型:多項(xiàng)選擇題
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票,補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
題型:多項(xiàng)選擇題
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題