A、重車動(dòng)載重
B、空車走行率
C、機(jī)車輔助走行率
D、列車旅行速度
E、列車平均總量
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A、高
B、低
C、一樣
D、高或低
A、增加
B、減少
C、不變
D、無(wú)法判斷
A、越高
B、越低
C、不變
D、越高或越低
A、未來(lái)用現(xiàn)金
B、現(xiàn)在用現(xiàn)金
C、未來(lái)不用現(xiàn)金
D、現(xiàn)在不用現(xiàn)金
A.會(huì)計(jì)成本
B.歷史成本
C.決策成本
D.未來(lái)成本
最新試題
影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()
運(yùn)輸需求彈性的指標(biāo)有()。
抽樣調(diào)查的方法一般分為以下幾類()
旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱為()。
不同產(chǎn)品的廠外運(yùn)輸需求可以用()表示。
時(shí)間序列預(yù)測(cè)法包括:簡(jiǎn)單平均法、加權(quán)平均法和()。
在其他條件不變時(shí),旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)()客運(yùn)需求。
在正式調(diào)查之前,當(dāng)需求調(diào)查的問(wèn)題不十分明確時(shí),為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()
按調(diào)查目的劃分,市場(chǎng)調(diào)查可分為()。
()是社會(huì)生產(chǎn)在流通領(lǐng)域的繼續(xù),同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換的必要條件。