現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專門管理組織，鐵路工程施工中一般稱作（）。

在施工組織設(shè)計(jì)中，()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。

現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置層次（）。

施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)從施工條件考慮機(jī)械設(shè)備類型與之相符合，施工條件指（）等因素。

鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

施工總平面布置的原則有（）。

在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱作（）。

對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

施工隊(duì)伍的配備原則（）。