您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、企業(yè)的服務(wù)導(dǎo)向
B、企業(yè)服務(wù)的傳遞效率
C、顧客對(duì)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期水平
D、顧客真實(shí)感受到的服務(wù)水平
E、公眾印象
A、個(gè)體顧客價(jià)值
B、整體顧客價(jià)值
C、個(gè)體顧客成本
D、整體顧客成本
E、貨幣成本
A、位移
B、各種設(shè)備、設(shè)施
C、工作人員的服裝
D、工作人員的儀表
E、運(yùn)輸對(duì)象
A、它的職能質(zhì)量
B、它的技術(shù)質(zhì)量
C、它的客觀水平
D、顧客對(duì)它的預(yù)期
A.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
B.客觀的服務(wù)水平
C.顧客真實(shí)感知到的服務(wù)水平
D.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期,同他真實(shí)感知到的服務(wù)水平的對(duì)比
最新試題
在物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第一階段,即運(yùn)輸主導(dǎo)階段中,運(yùn)輸收入占物流系統(tǒng)的比重為()。
城市節(jié)點(diǎn)之間存在的()是功能強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的原因。
逆向供應(yīng)鏈的目的是()。
供應(yīng)鏈管理以()作為指導(dǎo)。
()是衡量一個(gè)企業(yè)對(duì)于其他顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo)。
()在第三方的功能技術(shù)和信息技術(shù)中尤為重要。
區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場(chǎng)最主要的表現(xiàn)形式有()。
在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)中,基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用()。
()是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。
供應(yīng)鏈管理的對(duì)象是()。