單項(xiàng)選擇題當(dāng)無訂座記錄的旅客要求乘機(jī)時(shí)，在航班不滿時(shí)（）。
A.可直接做候補(bǔ)接受
B.不可以直接做候補(bǔ)接受
C.買票后即可上機(jī)
D.一律不能乘機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)管制具有直觀性和（）的特點(diǎn)。
A.準(zhǔn)確性
B.方便性
C.即時(shí)性
D.易控制性
2.單項(xiàng)選擇題反映航空公司運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量水平的最為綜合性的指標(biāo)是（）。
A.顧客滿意度
B.航班正點(diǎn)率
C.行李運(yùn)輸差錯(cuò)率
D.顧客投訴率
3.單項(xiàng)選擇題中國民航國內(nèi)訂座系統(tǒng)中的代理人分銷系統(tǒng)的縮寫是（）。
A.CRS
B.ICS
C.PNR
D.RMK
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航空運(yùn)輸服務(wù)中存在多方面的質(zhì)量問題時(shí)，可以采用（）方法找出主要質(zhì)量問題。
A.帕累托分析（排列圖）
B.過程分析
C.數(shù)理統(tǒng)計(jì)
D.因果圖
5.單項(xiàng)選擇題如果某種產(chǎn)品與航空運(yùn)輸服務(wù)的交叉彈性是正值，表明該產(chǎn)品與航空運(yùn)輸服務(wù)（）。
A.是互補(bǔ)品
B.是替代品
C.沒有關(guān)系
D.可能是互補(bǔ)品，也可能是替代品
最新試題
該飛機(jī)起飛重心的位置為（）%MAC。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過國際航協(xié)清算所清算的成員，對(duì)于開賬貨幣的要求，下列說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在比例分?jǐn)傔^程中，其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題