輪機長離任時，應由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓。

機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。