A、應(yīng)力
B、變形
C、裂縫
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A.拱腳
B.拱頂
C.3/4跨
D.7/8跨
A.控制
B.單控
C.雙控
D.設(shè)計(jì)
A.風(fēng)力
B.溫度影響力
C.漂浮物的撞擊力
D.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
A.人群荷載
B.漂浮物的撞擊力
C.風(fēng)力
D.地震力
A.車輛荷載
B.支座摩阻力
C.風(fēng)力
D.溫度影響力
A.支座摩阻力
B.水浮力
C.風(fēng)力
D.漂浮物的撞擊力
A.車輛荷載
B.人群荷載
C.汽車制動(dòng)力
D.偶然荷載
A.75º
B.30º
C.45º
D.60º
A.承載能力
B.通行能力
C.抗洪能力
D.技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定
A.≥88
B.≥80
C.≥75
D.≥90
最新試題
公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值為()MPa。
公路橋涵混凝土用水的pH值不得小于()。
某砼梁板長(zhǎng)度為30m,若制作立方體試件用于強(qiáng)度評(píng)定,按規(guī)定應(yīng)至少制?。ǎ┙M。
某予應(yīng)力砼梁板測(cè)試孔道壓漿膨脹率,檢測(cè)的數(shù)據(jù)如下:最初填入容器的水泥漿高度為100mm(a1),規(guī)定時(shí)間后測(cè)得離析水面高度103mm(a2),最終水泥漿高度為102mm(a3),那么泌水率和膨脹率分別為()%。
在拱橋安裝施工過程中,應(yīng)經(jīng)常對(duì)構(gòu)件砼進(jìn)行()觀測(cè)。
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定:泵送水泥混凝土碎石最大粒徑不宜超過輸送管徑的()。
某簡(jiǎn)支梁橋,控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m,試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m,則其靜載試驗(yàn)效率為()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》把小橋和涵洞被劃分到()單位工程。
簡(jiǎn)支梁橋測(cè)定梁體最大剪力時(shí),荷載工況位置為()。
公路橋梁中的基本可變荷載包括()和人群荷載。