A、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照申請方的要求簽發(fā)船檢證書及報告
B、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照實船情況簽發(fā)船檢證書及報告
C、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照船東的要求簽發(fā)船檢證書及報告
D、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照船廠的要求簽發(fā)船檢證書及報告
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A、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)國家要求辦理的證書項目
B、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)管理部門要求辦理的證書項目
C、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)申請方要求辦理的證書項目或?qū)嵈闆r
D、根據(jù)申請方要求辦理的證書項目及實船情況,按中華人民共和國海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告
A、每一升降機應(yīng)在載有作用載荷或額定載荷的情況下進行試驗,以表明其各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況良好
B、每一升降機在安裝或在任何重大修理后,應(yīng)進行制動器能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷試驗
C、跳板在工作位置進行負荷試驗時,試驗時間應(yīng)不少于5min
D、跳板在做驗證負荷試驗時,其最大彈性變形不得超過L\400(L為兩端測量點間的長度)
A、吊桿裝置或吊桿式起重機有負荷指示器或超負荷保護器時,應(yīng)進行校核或進行動作試驗
B、需雙桿操作的吊桿裝置,應(yīng)進行雙桿負荷試驗
C、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準的設(shè)計圖紙所規(guī)定的仰角位置,重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min
D、吊桿裝置或吊桿式起重機按規(guī)定試驗完畢后,應(yīng)進行全面檢查,確認是否有變形或其他缺陷存在
A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗證試驗報告,并進行外表檢查及核對實物鋼印或標志
B、活動零部件檢驗及試驗后,不用進行全面進行檢查
C、鏈條按規(guī)定進行驗證試驗外,尚應(yīng)進行破斷試驗,破斷負荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負荷
D、吊梁或類似設(shè)備的設(shè)計,如能承受幾種起吊與支撐方式,每種受力方式不用單獨進行驗證試驗
A、懸重法
B、稱重法
C、3min
D、5min
最新試題
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進行()
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
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對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
簡述客船消防員裝備的增配要求。
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
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某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()