A、每一升降機(jī)應(yīng)在載有作用載荷或額定載荷的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，以表明其各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好
B、每一升降機(jī)在安裝或在任何重大修理后，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)器能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷試驗(yàn)
C、跳板在工作位置進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)不少于5min
D、跳板在做驗(yàn)證負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，其最大彈性變形不得超過(guò)L\400（L為兩端測(cè)量點(diǎn)間的長(zhǎng)度）
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A、吊桿裝置或吊桿式起重機(jī)有負(fù)荷指示器或超負(fù)荷保護(hù)器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校核或進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)
B、需雙桿操作的吊桿裝置，應(yīng)進(jìn)行雙桿負(fù)荷試驗(yàn)
C、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的仰角位置，重物吊離甲板后保持懸掛時(shí)間不少于5min
D、吊桿裝置或吊桿式起重機(jī)按規(guī)定試驗(yàn)完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)是否有變形或其他缺陷存在
A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行外表檢查及核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志
B、活動(dòng)零部件檢驗(yàn)及試驗(yàn)后，不用進(jìn)行全面進(jìn)行檢查
C、鏈條按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)外，尚應(yīng)進(jìn)行破斷試驗(yàn)，破斷負(fù)荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負(fù)荷
D、吊梁或類(lèi)似設(shè)備的設(shè)計(jì)，如能承受幾種起吊與支撐方式，每種受力方式不用單獨(dú)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)
A、懸重法
B、稱(chēng)重法
C、3min
D、5min
A、試驗(yàn)機(jī)
B、懸重法
C、稱(chēng)重法
D、試驗(yàn)法
A、只要有產(chǎn)品合格證，起重設(shè)備在首次使用前不用進(jìn)行試驗(yàn)
B、作為試驗(yàn)起重設(shè)備負(fù)荷的測(cè)力機(jī)應(yīng)有法定單位進(jìn)行計(jì)量檢定，誤差應(yīng)在±1%以內(nèi)
C、作為試驗(yàn)起重設(shè)備負(fù)荷的測(cè)力機(jī)應(yīng)有法定單位進(jìn)行計(jì)量檢定，計(jì)量周期不超過(guò)1年
D、如用重物作為試驗(yàn)負(fù)荷，此重物應(yīng)經(jīng)計(jì)量，其正確度應(yīng)在±1%以內(nèi)
最新試題
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類(lèi)污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書(shū)（）
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）