A.文藝復(fù)興時(shí)期,具有古典風(fēng)格的廣場,街道是地市的主要特征
B.文藝復(fù)興時(shí)期,眾多中世紀(jì)新建成的城市進(jìn)行了系統(tǒng)的有機(jī)更新
C.絕對君權(quán)時(shí)期,在歐洲國家首都建設(shè)中,倫敦城市改建影響最大
D.絕對君權(quán)時(shí)期,縱橫交錯(cuò)的大道是城市建設(shè)的典型特征之一
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A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
A.確定為工業(yè)、商業(yè)的集體用地,且已登記的,可以通過出讓或出租的方式,交由個(gè)人或公司使用
B.集體經(jīng)營性用地出讓需經(jīng)三分之二以上村民或者三分之二以上村民會議通過
C.通過出讓方式取得的集體經(jīng)營性用地,可以轉(zhuǎn)讓、出資、贈與或抵押
D.集體經(jīng)營性用地使用權(quán),最長不超過20年
A.城市是社會矛盾的集合體
B.城市是社會問題集中發(fā)正地
C.城市中舊的社會問題的解決不會帶來新的社會問題
D.社會問題的解決是城市發(fā)展目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)動(dòng)力
A.文化觀念的差異是二者的基本差別之一
B.世界各國尚無統(tǒng)一的城鄉(xiāng)聚落劃分標(biāo)準(zhǔn)
C.城市與鄉(xiāng)村聚落景觀的非連續(xù)性決定了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)邊界的可識別性
D.隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展呈現(xiàn)越發(fā)明顯的效果
A.系統(tǒng)性
B.動(dòng)態(tài)性
C.流動(dòng)性
D.均質(zhì)性
A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)
B.城市客運(yùn)系統(tǒng)和城市貨運(yùn)系統(tǒng)
C.城市內(nèi)外客運(yùn)和城市內(nèi)外貨運(yùn)系統(tǒng)
D.城市交通和城市對外交通系統(tǒng)
A.垂直、平行相結(jié)合
B.垂直
C.平行
D.交叉
A.巖溶
B.風(fēng)化
C.喀斯特
D.侵蝕
E.沖溝
A.方格網(wǎng)道路容易形成不必要的穿越中心區(qū)的交通
B.方格網(wǎng)道路的非直線系數(shù)大
C.環(huán)形放射式道路不容易將外圍交通迅速引入市中心區(qū)
D.環(huán)形放射式道路容易使城市呈同心圓式不斷向外擴(kuò)張
A.價(jià)高者得
B.等價(jià)交換
C.自愿等價(jià)交換
D.市場導(dǎo)向
最新試題
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述,正確的有()。
生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo),應(yīng)根據(jù)()確定。
下列關(guān)于村莊衛(wèi)生廁所類型選擇的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報(bào)條件的表述,錯(cuò)誤的是()。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在()。
根據(jù)《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018—2022年)》,下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于綠地率指標(biāo)內(nèi)涵的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項(xiàng)的表述,正確的有()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃城市體檢評估的表述,錯(cuò)誤的是()。