A.確定為工業(yè)、商業(yè)的集體用地，且已登記的，可以通過(guò)出讓或出租的方式，交由個(gè)人或公司使用
B.集體經(jīng)營(yíng)性用地出讓需經(jīng)三分之二以上村民或者三分之二以上村民會(huì)議通過(guò)
C.通過(guò)出讓方式取得的集體經(jīng)營(yíng)性用地，可以轉(zhuǎn)讓、出資、贈(zèng)與或抵押
D.集體經(jīng)營(yíng)性用地使用權(quán)，最長(zhǎng)不超過(guò)20年

A.城市是社會(huì)矛盾的集合體
B.城市是社會(huì)問(wèn)題集中發(fā)正地
C.城市中舊的社會(huì)問(wèn)題的解決不會(huì)帶來(lái)新的社會(huì)問(wèn)題
D.社會(huì)問(wèn)題的解決是城市發(fā)展目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)動(dòng)力

A.文化觀念的差異是二者的基本差別之一
B.世界各國(guó)尚無(wú)統(tǒng)一的城鄉(xiāng)聚落劃分標(biāo)準(zhǔn)
C.城市與鄉(xiāng)村聚落景觀的非連續(xù)性決定了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)邊界的可識(shí)別性
D.隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展呈現(xiàn)越發(fā)明顯的效果

A.系統(tǒng)性
B.動(dòng)態(tài)性
C.流動(dòng)性
D.均質(zhì)性

A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)
B.城市客運(yùn)系統(tǒng)和城市貨運(yùn)系統(tǒng)
C.城市內(nèi)外客運(yùn)和城市內(nèi)外貨運(yùn)系統(tǒng)
D.城市交通和城市對(duì)外交通系統(tǒng)