A.污水處理廠按較大型、中型、小型相結(jié)合的方式布置
B.污水處理廠的服務(wù)范圍，除規(guī)劃范圍外，還應(yīng)包括其上游的江流區(qū)域
C.污水處理廠應(yīng)位于城市全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
D.污泥處理處置中心可與城市垃圾焚燒廠統(tǒng)籌建設(shè)
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A.提出全域山水人文格局的空間形態(tài)引導(dǎo)和管控原則
B.提出重點管控地區(qū)的高度、風(fēng)貌、天際線等空間形態(tài)控制要求
C.提出景觀價值地區(qū)的建筑后退紅線距離和建筑臨街面寬度
D.提出鄉(xiāng)村地區(qū)分類分區(qū)的空間形態(tài)管控要求
A.將大陸自然海岸線保有率設(shè)為預(yù)期性指標(biāo)
B.合理安排集約化海水養(yǎng)殖和現(xiàn)代化海洋牧場空間布局
C.按照陸海統(tǒng)籌原則確定生態(tài)保護(hù)紅線
D.應(yīng)對因氣候變暖造成的海平面上升等災(zāi)害
A.歷史建筑的所有權(quán)人應(yīng)按照保護(hù)規(guī)劃的要求，負(fù)責(zé)歷史建筑的維護(hù)和修繕
B.縣級以上地方人民政府不得從保護(hù)資金中對歷史建筑的維護(hù)和修繕給予補(bǔ)助
C.對歷史建筑進(jìn)行外部修繕裝飾，應(yīng)當(dāng)經(jīng)城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門會同同級文物主管部門批準(zhǔn)
D.任何單位或者個人不得損壞或者擅自遷移歷史建筑
A.街區(qū)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置高架道路、立交橋等交通設(shè)施
B.街區(qū)內(nèi)可結(jié)合保護(hù)的需要，劃定機(jī)動車禁行區(qū)
C.街區(qū)內(nèi)市政工程管線應(yīng)以地下敷設(shè)為主，不應(yīng)新建高壓、次高壓燃?xì)夤芫€
D.街區(qū)內(nèi)市政工程管線宜在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)以適應(yīng)狹小空間
A.是歷史文化名城價值的重要載體和城市整體歷史風(fēng)貌特色的集中體現(xiàn)
B.是活態(tài)的遺產(chǎn)和城市中具有歷史文化特色的功能片區(qū)
C.保護(hù)規(guī)劃要劃定建設(shè)控制地帶，在核心保護(hù)范圍和新的建設(shè)地區(qū)之間形成緩沖
D.保護(hù)規(guī)劃要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)，在街區(qū)和新的建設(shè)地區(qū)之間形成過渡
A.不應(yīng)新設(shè)置區(qū)域性大型市政基礎(chǔ)設(shè)施站點
B.不應(yīng)保留供水廠加壓泵站等供水設(shè)施
C.市政設(shè)施建設(shè)應(yīng)與歷史城區(qū)整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào)
D.應(yīng)因地制宜確定排水體制
A.城市軌道交通線網(wǎng)的功能層次應(yīng)根據(jù)不同空間層次的交通需求特征和服務(wù)水平要求確定
B.當(dāng)一條客流走廊有多種速度標(biāo)準(zhǔn)需求時，宜采用由不同速度標(biāo)準(zhǔn)、不同系統(tǒng)制式組合而成的獨(dú)立線路或混合線路組織模式
C.城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)根據(jù)城市各功能片區(qū)開發(fā)強(qiáng)度的不同，提供差異化服務(wù)
D.中心城區(qū)軌道線應(yīng)沿城市主要客流走廊布設(shè)，在中心區(qū)可設(shè)支線增加覆蓋范圍
A.城市中心區(qū)的人均機(jī)動車停車位供給水平不應(yīng)高于城市外圍地區(qū)
B.機(jī)動車停車應(yīng)以配套停車場為主，公共停車為輔
C.在公共交通服務(wù)水平高的區(qū)域，機(jī)動車停車位的配置指標(biāo)應(yīng)低于公共交通服務(wù)水平低的區(qū)域
D.居住類建筑物配建停車場提供的停車位是出行車位的主體
A.主干路與主干路交叉口應(yīng)滿足主干路主線機(jī)動車流暢通、連續(xù)通行
B.主干路人行過街橫道中間應(yīng)設(shè)安全島，并采用專用信號控制
C.新建道路網(wǎng)規(guī)劃中，規(guī)劃干路交叉口不應(yīng)規(guī)劃錯位交叉口、畸形交叉口
D.交通信號控制的平面交叉口間距宜相等
A.應(yīng)根據(jù)城市更新地區(qū)的功能與規(guī)模確定交通系統(tǒng)的承載力
B.應(yīng)優(yōu)先落實規(guī)劃預(yù)留的交通設(shè)施及空間
C.應(yīng)增加步行、公共交通與非機(jī)動車交通空間
D.應(yīng)結(jié)合街區(qū)改造，提高城市次干路和支路的密度
最新試題
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于我國改革開放初期城市規(guī)劃描述，正確的是（）。
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述，錯誤的是（）。
下列屬于實施國土空間總體規(guī)劃的內(nèi)容是（）。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃城市體檢評估的表述，錯誤的是（）。
下列城市中，最早把城市設(shè)計列入地方城市規(guī)劃條例的是（）。
修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中，有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是（）。
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報條件的表述，錯誤的是（）。
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時有緊迫之感，這一閾值為（）。