A.文化觀念的差異是二者的基本差別之一
B.世界各國尚無統(tǒng)一的城鄉(xiāng)聚落劃分標(biāo)準(zhǔn)
C.城市與鄉(xiāng)村聚落景觀的非連續(xù)性決定了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)邊界的可識別性
D.隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展呈現(xiàn)越發(fā)明顯的效果
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A.系統(tǒng)性
B.動態(tài)性
C.流動性
D.均質(zhì)性
A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)
B.城市客運(yùn)系統(tǒng)和城市貨運(yùn)系統(tǒng)
C.城市內(nèi)外客運(yùn)和城市內(nèi)外貨運(yùn)系統(tǒng)
D.城市交通和城市對外交通系統(tǒng)
A.垂直、平行相結(jié)合
B.垂直
C.平行
D.交叉
A.巖溶
B.風(fēng)化
C.喀斯特
D.侵蝕
E.沖溝
A.方格網(wǎng)道路容易形成不必要的穿越中心區(qū)的交通
B.方格網(wǎng)道路的非直線系數(shù)大
C.環(huán)形放射式道路不容易將外圍交通迅速引入市中心區(qū)
D.環(huán)形放射式道路容易使城市呈同心圓式不斷向外擴(kuò)張
A.價(jià)高者得
B.等價(jià)交換
C.自愿等價(jià)交換
D.市場導(dǎo)向
A.因果分析法
B.比較法
C.定量分析、空間模型分析
D.空間模型分析
A.線形城市
B.田園城市
C.工業(yè)城市
D.區(qū)域規(guī)劃
A.城市形態(tài)
B.城市分散式形態(tài)
C.城市集中式形態(tài)
D.城市總體布局
A.車速大,車輛多,車行道寬
B.車速小,車輛少,車行道窄
C.車速小,車輛多,車行道寬
D.車速大,車輛少,車行道窄
最新試題
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()
建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于城市污水處理設(shè)施規(guī)劃布局要求的表述,正確的是()。
根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于建立國土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見》,下列要求中屬于提高國土空間規(guī)劃科學(xué)性的有()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃城市體檢評估的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述,正確的有()。
下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯(cuò)誤的是()。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 51358—2019)》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為()。
下列關(guān)于城市發(fā)電廠規(guī)劃布局要求的表述,正確的是()。