A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.紅燈閃爍
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A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.紅燈閃爍
A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
客船上動(dòng)力滑動(dòng)水密門的操縱方式有:()
①、駕駛室集中遙控關(guān)門;
②、在艙壁甲板上可到達(dá)之處的手動(dòng)操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)門;
③、現(xiàn)場(chǎng)門的里外用獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械裝置開關(guān)門
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.三副
船舶在設(shè)計(jì)建造時(shí)已設(shè)有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設(shè)施,但仍應(yīng)按規(guī)定配備:()
①、艙壁加強(qiáng)材料;②、排水設(shè)施;③、堵漏器材
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
保管堵漏器材中的水泥時(shí),應(yīng)重點(diǎn)注意:()
下列有關(guān)船舶破損進(jìn)水后保持船體平衡的措施,不正確的是:()
堵漏器材應(yīng)存放在:()
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
對(duì)稱灌注法是用來:()
保管金屬堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意:()①、存放在規(guī)定地點(diǎn);②、不要放在高溫、潮濕處;③、橡膠填料不可遇油,也不宜置于高溫和潮濕處,以防老化
船舶破艙進(jìn)水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng),其垂直支撐法要點(diǎn)是:()
適宜堵形狀不規(guī)則且有向外卷邊漏洞的堵漏器材是:()
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形則:()