影響貨車集結參數C的因素主要有（）

區(qū)段管內工作包括（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

機車交路按乘務組工作時間可分為（）

按工作性質分，鐵路網上的絕大多數樞紐屬于（）

按工作性質，屬于通過樞紐的有（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）