A.早晨
B.日出~日落
C.晚上
D.任何時(shí)間均可
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A.14%
B.11%
C.8%
D.5%
A.14%
B.11%
C.8%
D.5%
A.只能發(fā)不能收
B.只能收不能發(fā)
C.均不能收發(fā)
D.均可收發(fā)
A.專用壓載艙
B.清潔壓載艙
C.裝于上部法
D.原油洗艙
A.對(duì)油艙徹底通風(fēng)
B.穿戴防護(hù)服和呼吸器
C.認(rèn)真測(cè)定艙內(nèi)油氣含量和氧氣含量
D.A、B、C都對(duì)
最新試題
艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
某油船卸貨時(shí)測(cè)得油溫27℃時(shí),則根據(jù)我國(guó)的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。
船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長(zhǎng)的中點(diǎn)上,測(cè)得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度,必須作對(duì)所測(cè)空檔高度進(jìn)行()修正。
當(dāng)能見(jiàn)度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
在油量計(jì)算中,空氣浮力對(duì)石油密度的修正值B為()。
油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。
我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指()。
請(qǐng)問(wèn)油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
當(dāng)風(fēng)速超過(guò)18m/s或浪高在1.5m以上時(shí),油輪應(yīng)()。
油量計(jì)算中,石油相對(duì)密度是指()。