A．油溫在15℃時的石油體積
B．油溫在20℃時的石油體積
C．油溫在45℃時的石油體積
D．油溫在60oF時的石油體積
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A．視密度
B．標準體積
C．標準密度
D．體積溫度系數(shù)
A.石油密度溫度系數(shù)
B.石油體積溫度系數(shù)
C.石油浮力修正系數(shù)
D.石油比重溫度系數(shù)
A．不同油溫時密度的比值
B．標準油溫下油溫變化1℃時石油密度的變化率
C．標準油溫下油溫變化1℃時石油密度的變化量
D．石油在不同溫度時密度的差值
A．石油的密度值與4℃時純水密度的比值
B．在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C．在溫度下石油的密度值與4℃時等體積純水密度的比值
D．在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
A．由密度計上觀測的石油密度，不是石油的計量密度
B．由密度計上觀測的石油密度，就是石油的計量密度
C．由密度計上讀得的石油密度，可以直接用以計算油量
D．A、B都對
最新試題
遇到雷暴天氣時，油輪應停止（）。
日本石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。
對同等狀態(tài)下的貨油，日本計量方法中的標準密度比我國計量方法中的標準密度（）。
在標準油溫下石油單位體積的質量稱為（）。
某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
我國石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。
原油船掃艙作業(yè)時，船舶尾吃水差一般控制在（）。
石油及其產品在標準溫度下，當油溫變化1℃時，其密度的變化量稱為（）。
英美石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。
某油輪裝油后，測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。