A.專用壓載艙
B.清潔壓載艙
C.裝于上部法
D.原油洗艙
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A.對油艙徹底通風
B.穿戴防護服和呼吸器
C.認真測定艙內油氣含量和氧氣含量
D.A、B、C都對
A.減小過大的中拱彎矩
B.減輕船體震動
C.有利于提高船舶的航速
D.A、B、C都對
A.大于1.5%Lbp
B.不大于1.5%Lbp
C.不大于2.5%Lbp
D.大于2.5%Lbp
A.大于0.02Lbp
B.大于0.012Lbp+2.0
C.大于0.025Lbp+2.0
D.大于0.02Lbp+2.0
A.中拱;中區(qū)
B.中拱;首尾
C.中垂;首尾
D.中垂;中區(qū)
最新試題
某油船卸貨時測得油溫27℃時,則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標準密度()該溫度下的視密度。
請問油輪的油量計算中,修正系數(shù)F是指()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
當風速達到()以上或浪高達到()以上,預計仍將持續(xù)增大時應停止裝卸油作業(yè)。
當能見度低于()m時,油輪應停止靠泊作業(yè)。
某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。
我國石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
艙內液體很滿,測深孔在艙長中點后部,則船舶()時可能測不出液面空檔高度。
對同等狀態(tài)下的貨油,日本計量方法中的標準密度比我國計量方法中的標準密度()。
英美石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。