A.鉆芯法
B.回彈法
C.超聲-回彈綜合法
D.超聲法
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A.300mm±5mm
B.300mm±10mm
C.200mm±10mm
D.200mm±5mm
A.65%±5%
B.65%±15%
C.60%±5%
D.60%±15%
A.0.95
B.0.85
C.1.05
D.1.0
A.銅/硫酸銅
B.銀/氯化銀
C.甘汞電極
D.銅/氧化銅
A.縱向均勻度
B.橫向均勻度
C.局部均勻度
D.路面中線(xiàn)均勻度
A.評(píng)定準(zhǔn)則
B.質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)
C.質(zhì)量等級(jí)制度
D.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
A.≥60MPa
B.≥70MPa
C.≥80MPa
D.≥90MPa
A.銹蝕
B.應(yīng)力
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)定性
A.松動(dòng)
B.疲勞
C.強(qiáng)度
D.銹蝕
A.疲勞
B.總穩(wěn)定
C.抗彎強(qiáng)度
D.強(qiáng)度
最新試題
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)的主要力學(xué)性能有()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。