下列說法正確的是:() Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制,有關(guān)政府無權(quán)對其進行調(diào)整 Ⅱ、一國政府在緊急情況下也可對被IMO所采納的定線制進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,并可以在IMO批準前履行這種變動 Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制,IMO有權(quán)對其進行調(diào)整
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是:() Ⅰ、確定船首先離,還是尾先離或平行離; Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度,注意系纜受力情況; Ⅲ、控制船舶進退速度
關(guān)于兩船間的船間作用,下述何者正確?() Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大 Ⅱ、兩船航向相反時,船舶所受的船間作用影響較大 Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大
船舶擱淺后進行自力脫淺操作的方法包括:() Ⅰ、候潮脫淺Ⅱ、移栽脫淺Ⅲ、卸載脫淺Ⅳ、雇傭救助船脫淺。