關(guān)于兩船間的船間作用,下述何者正確?()
Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大
Ⅱ、兩船航向相反時(shí),船舶所受的船間作用影響較大
Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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A.快,小
B.慢,小
C.快,大
D.慢,大
兩船并航,有關(guān)影響船間作用力的大小的因素,下列說法正確的是:()
Ⅰ、兩船的船速越高,船間作用力越大
Ⅱ、兩船的速度差越小,船間作用力的作用時(shí)間越長(zhǎng),船間作用的影響越大
Ⅲ、兩船的尺度或排水量越小,船間作用越大
Ⅳ、小船受到的船間作用的影響大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
A.增大;排斥;降低;吸引;
B.增大;吸引;降低;排斥;
C.降低;吸引;增大;排斥;
D.降低;排斥;增大;吸引。
A.船首向存在交角
B.首散波方向平行
C.首散波方向垂直
D.首散波方向存在交角
兩船平行接近航行時(shí)會(huì)出現(xiàn):()
Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉(zhuǎn)頭Ⅲ、吸引排斥
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶以極近距離駛過系泊船時(shí),為減輕對(duì)系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
兩船平行接近航行時(shí)會(huì)出現(xiàn):()Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉(zhuǎn)頭Ⅲ、吸引排斥
在狹水道大船近距離追越小船,當(dāng)大船尾平小船尾時(shí),受排斥力和吸引力作用,易發(fā)生的碰撞事故是:()
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶首尾水位升高、壓力(),從而給附近他船以()作用,而船中水位下降、壓力(),則給他船以()作用。
海圖水深測(cè)量誤差范圍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),水深在20~100米時(shí),其允許誤差:()
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶(),從而給附近他船以排斥作用,而(),則給他船以吸引作用。
甲船處于乙船的興波中時(shí)的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項(xiàng)正確?()
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對(duì)船舶影響最大的是:()
船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在()
馬六甲海峽、新加坡海峽對(duì)過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為:()