公路水運工程試驗檢測員 (橋梁隧道工程)橋梁章節(jié)練習(xí)(2018.08.17)

來源：考試資料網(wǎng)

1 某簡支梁橋某一級加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

2 公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于（）mm。

3 橋梁施工控制時，應(yīng)用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點控制法，對橋梁結(jié)構(gòu)的主要基本設(shè)計參數(shù)進行識別，發(fā)現(xiàn)實測值與預(yù)計值的偏差，進行參數(shù)修正，達到（）目的。

4.問答題簡述滴定條法檢測混凝土中氯離子含量基本步驟。

參考答案：①試樣過篩，去掉較大顆粒；
②將樣品在105℃±5℃烘干2h，冷卻至室溫；
③稱取5g樣品粉末放入燒...

5 下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進行的監(jiān)控檢測項目是（）

6.問答題簡述用位移計測量結(jié)構(gòu)應(yīng)變的原理。

參考答案：應(yīng)變儀是用來測定結(jié)構(gòu)上某區(qū)段纖維長度的相對變化。當(dāng)結(jié)構(gòu)截面變形滿足截面假定，且曲率變化很小時，通過測得的虛應(yīng)變，推算實際...

7 某連續(xù)梁橋，主跨跨中實測彈性撓度為8.80mm，該處試驗荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗系數(shù)為（）。

8 從梁底支座中心起向跨中作與水平線成（）斜線，此斜線與截面中性軸高度線相交的交點即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。

9 某簡支梁橋，控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m，試驗荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m，則其靜載試驗效率為（）。

10 公路橋梁中的基本可變荷載包括（）和人群荷載。