單項(xiàng)選擇題某站為雙線半自動(dòng)集中聯(lián)鎖設(shè)備，3道兩頭警沖標(biāo)內(nèi)方均設(shè)有出站信號(hào)機(jī)，其有效長(zhǎng)是（）之間的長(zhǎng)度。

A.警沖標(biāo)
B.警沖標(biāo)與出站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.警沖標(biāo)與絕緣節(jié)


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1.單項(xiàng)選擇題某站為雙線半自動(dòng)閉塞非集中聯(lián)鎖設(shè)備，4道一端設(shè)出站信號(hào)機(jī)另一端為警沖標(biāo)，其有效長(zhǎng)是（）之間的長(zhǎng)度。

A.警沖標(biāo)
B.軌道絕緣節(jié)
C.出站信號(hào)機(jī)與警沖標(biāo)
D.警沖標(biāo)與絕緣節(jié)

2.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)額定電壓值為（）kV。

A.29
B.27.5
C.25
D.19

3.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為（）kV。

A.29
B.27.5
C.25
D.19

4.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)的最高工作電壓為（）kV。

A.29
B.27.5
C.25
D.19

5.單項(xiàng)選擇題不屬于確定線路有效長(zhǎng)起止范圍的因素是（）

A.警沖標(biāo)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.車擋