單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)的最高工作電壓為（）kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題不屬于確定線路有效長(zhǎng)起止范圍的因素是（）
A.警沖標(biāo)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.車擋
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過信號(hào)機(jī)的定位顯示為（）燈光。
A.黃色
B.綠色
C.紅色
D.藍(lán)色
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過信號(hào)機(jī)除外）的定位顯示為（）
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
4.單項(xiàng)選擇題準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車，發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示為（）燈光。
A.一個(gè)黃色
B.兩個(gè)黃色
C.一個(gè)綠色
D.兩個(gè)綠色
5.單項(xiàng)選擇題晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。
A.1000
B.800
C.600
D.400
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
題型：判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
手推調(diào)車時(shí)，必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。
題型：判斷題