單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)額定電壓值為()kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
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1.單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為()kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
2.單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)的最高工作電壓為()kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
3.單項選擇題不屬于確定線路有效長起止范圍的因素是()
A.警沖標
B.進站信號機
C.出站信號機
D.車擋
4.單項選擇題自動閉塞區(qū)段,進站信號機前方第一架通過信號機的定位顯示為()燈光。
A.黃色
B.綠色
C.紅色
D.藍色
5.單項選擇題自動閉塞的通過信號機(進站信號機前方第一架通過信號機除外)的定位顯示為()
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍色燈光
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
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遇降霧、暴風雨雪時,禁止跟蹤出站調(diào)車。
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由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應列為行車一般事故。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應按出站調(diào)車辦理。
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在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
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停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛(應附加安全制動距離)的線路,不準溜放調(diào)車。
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取得調(diào)車領導人同意,即可進行手推調(diào)車。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題