A.確保扶梯上乘客疏散完畢
B.報告值班站長
C.清點扶梯上乘客數(shù)量
D.雙人確認
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A.優(yōu)先引導,安全第一
B.確保出入口進站、出站通道暢通
C.確保樓梯口、扶梯口有一定緩沖區(qū)
D.先進后出
E.自內(nèi)向外
A.通勤客流一般比較穩(wěn)定
B.通勤客流一般波動較大
C.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點、時間無明顯變化
D.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點、時間變化明顯
E.部分CBD區(qū)域車站晚高峰會與休閑、娛樂客流出現(xiàn)重疊
A.取消站廳與站臺的扶梯控制點
B.引導乘客走樓梯
C.改變扶梯走向
D.在付費區(qū)設(shè)置回形路線
最新試題
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。