A.階級性
B.歷史繼承性
C.斗爭性
D.層次性
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A.電磁離合器
B.電磁閥
C.轉(zhuǎn)換器
A.制動系統(tǒng)
B.傳動系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)
D.行駛系統(tǒng)
A.液壓助力缸
B.發(fā)動機(jī)
C.電磁閥
D.蓄電池和電動機(jī)
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.穩(wěn)定可靠
C.重量輕
D.壽命長
A.加速性能好
B.燃油性好
C.靈敏度高
D.準(zhǔn)確反映行駛負(fù)荷
最新試題
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。