A.10
B.11
C.12
D.13
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)缸
B.固定
C.移動(dòng)
D.均衡
A.彈簧
B.模板
C.傳遞桿
D.鞲鞴
A.3S
B.4S
C.5S
D.7S
A.5
B.6
C.7
D.8
A.引導(dǎo)擋鐵
B.波紋套
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.制動(dòng)感度
D.制動(dòng)保壓
A.制動(dòng)力過大
B.無法緩解
C.自然緩解
D.緊急制動(dòng)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.45°
B.50°
C.55°
D.60°
A.1~3
B.2~4
C.3~5
D.4~6
最新試題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
104主閥均衡閥上方通()。