單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升到400KPA的時(shí)間應(yīng)在（）以內(nèi)。

A.3S
B.4S
C.5S
D.7S


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2.單項(xiàng)選擇題（）不屬于SP2型單元制動(dòng)缸的部件。

A.引導(dǎo)擋鐵
B.波紋套
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母

3.單項(xiàng)選擇題單車試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)缸的最高壓力須在104型分配閥進(jìn)行（）試驗(yàn)時(shí)測(cè)量。

A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.制動(dòng)感度
D.制動(dòng)保壓

4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)，104分配閥局減縮孔漏風(fēng)會(huì)導(dǎo)致（）。

A.制動(dòng)力過(guò)大
B.無(wú)法緩解
C.自然緩解
D.緊急制動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制動(dòng)杠桿主要有（）種。

A.2
B.3
C.4
D.5

6.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿的上翹角度為（）。

A.45°
B.50°
C.55°
D.60°

7.單項(xiàng)選擇題正常緩解時(shí)，閘片與制動(dòng)盤間隙之和為（）mm。

A.1～3
B.2～4
C.3～5
D.4～6

9.單項(xiàng)選擇題356mm×254mm密封式制動(dòng)缸最主要的特點(diǎn)是（）。

A.活塞與缸體間的密封性有明顯的改善
B.后蓋與缸體的密封性進(jìn)一步改善
C.前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置
D.缸體內(nèi)壁提高了表面質(zhì)量

10.單項(xiàng)選擇題廠、段修時(shí)，手制動(dòng)機(jī)渦輪折損時(shí)須（）。

A.更換
B.鍛接
C.焊接
D.焊接或鍛接