A.列車(chē)頭部越過(guò)
B.列車(chē)頭部接近
C.列車(chē)尾部越過(guò)
D.列車(chē)中部越過(guò)
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A.發(fā)車(chē)
B.發(fā)車(chē)進(jìn)路
C.發(fā)車(chē)線路
D.出站信號(hào)
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.前方
D.后方
A.色燈信號(hào)機(jī)和臂板信號(hào)機(jī)
B.色燈信號(hào)機(jī)和機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)
C.臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)
D.高柱信號(hào)機(jī)和矮型信號(hào)機(jī)
A.線路有效長(zhǎng)
B.線路實(shí)際長(zhǎng)
C.線路標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)
D.線路使用長(zhǎng)
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
最新試題
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前，車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中，有些可以向空線溜放。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
手推調(diào)車(chē)時(shí)，必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛，不必采用防溜措施。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。