A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
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A.一個(gè)綠燈
B.一個(gè)黃燈
C.一綠一黃
D.兩個(gè)綠燈
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.一綠一黃
B.兩個(gè)綠燈
C.一個(gè)綠燈
D.一個(gè)黃燈
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)
C.列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站
D.列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站
最新試題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
手推調(diào)車時(shí)，必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛，并注意腳下有無障礙物。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。