A.0.6
B.0.65
C.0.7
D.0.8
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A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±8%
A.設(shè)備強(qiáng)電端子對機(jī)殼絕緣電阻(≥50MΩ)
B.車道控制器安全接地電阻(≤4Ω)
C.電動欄桿機(jī)安全接地電阻(≤4Ω)
D.收費(fèi)亭防雷接地電阻(≤10Ω)
A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)
B.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)
C.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通標(biāo)線》(GB57768-2012)
A.△圖像稽查功能
B.△對各站及車道CCTV 圖像切換及控制功能
C.與監(jiān)控中心計算機(jī)通信功能
D.△報警錄像功能
A.鋼絲直徑、刺距
B.刺長、捻數(shù)
C.刺線纏繞股線圈數(shù)、每結(jié)刺數(shù)
D.捆重、每捆接頭數(shù)
最新試題
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
下列視效率為零的光波長是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。