A.承運人不得收取任何運費
B.承運人可以要求收取全部運費
C.全部滅失的情況下承運人不得要求收取運費，如果已收取則不必退還
D.部分滅失的情況下承運人可以收取部分運費
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A.滯期時間按實際裝卸時間計算
B.滯期時間非連續(xù)計算
C.船舶進入滯期后，本來不計入裝卸時間的節(jié)假日等都必須計入滯期時間
D.船舶一旦滯期，必然造成貨物的送達延遲，給收貨人帶來損失
A.貨運記錄
B.設(shè)備交接單
C.備案報告
D.卸貨報告
A.清掃船艙，檢查管系
B.指導(dǎo)貨方將貨物逐票裝船
C.監(jiān)督船方按照積載計劃規(guī)定的順序裝船
D.確保貨物和單證相符，輕搬輕放
A.船舶裝卸
B.船舶配載
C.船舶積載
D.船舶運輸
A.配載和積載
B.驗收貨物
C.審核貨物運單
D.貨物裝船
最新試題
水路運輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
（）是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
質(zhì)量體系認(rèn)證時，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件，共收運費500000元，在此期間發(fā)生損壞件為50件，賠付金額5000元，該季度的貨損率為（）。
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性，對及時性的考核指標(biāo)有（）。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。
（）是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。
排列圖中累計的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。