A.滯期時(shí)間按實(shí)際裝卸時(shí)間計(jì)算
B.滯期時(shí)間非連續(xù)計(jì)算
C.船舶進(jìn)入滯期后，本來(lái)不計(jì)入裝卸時(shí)間的節(jié)假日等都必須計(jì)入滯期時(shí)間
D.船舶一旦滯期，必然造成貨物的送達(dá)延遲，給收貨人帶來(lái)?yè)p失
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A.貨運(yùn)記錄
B.設(shè)備交接單
C.備案報(bào)告
D.卸貨報(bào)告
A.清掃船艙，檢查管系
B.指導(dǎo)貨方將貨物逐票裝船
C.監(jiān)督船方按照積載計(jì)劃規(guī)定的順序裝船
D.確保貨物和單證相符，輕搬輕放
A.船舶裝卸
B.船舶配載
C.船舶積載
D.船舶運(yùn)輸
A.配載和積載
B.驗(yàn)收貨物
C.審核貨物運(yùn)單
D.貨物裝船
A.由港口經(jīng)營(yíng)人協(xié)同承運(yùn)人完成
B.由港口經(jīng)營(yíng)人協(xié)同托運(yùn)人完成
C.由托運(yùn)人協(xié)同承運(yùn)人完成
D.由收貨人協(xié)同承運(yùn)人完成
最新試題
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說(shuō)法正確的有（）。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
（）又稱(chēng)檢查表，用于記述調(diào)查原因。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。