A.采用不含紫外光光譜的氙弧燈
B.在平行于燈軸的試樣架平面上的試樣,其表面上任意兩點(diǎn)之間的輻照度差別不應(yīng)大于20%
C.黑板溫度設(shè)定:65±3℃
D.采用連續(xù)照射,周期性噴水,噴水周期為每100min噴水20min
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A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后,測試燈具在額定工作條件下的初始光通量和實(shí)際功率,計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比。
B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測時(shí),標(biāo)準(zhǔn)燈與被測光源的不同光譜和(或)空間光通分布可能會(huì)影響光通量測量結(jié)果。
C.在對(duì)公路LED照明燈具測試開始之前,通常需首先對(duì)被測試產(chǎn)品進(jìn)行1000h的老煉試驗(yàn)。
D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色畫、光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等。
A.該收費(fèi)站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.36,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
B.該收費(fèi)站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.27,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
C.該收費(fèi)站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.36,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
D.該收費(fèi)站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.27,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
A.加熱溫度為200℃-220℃
B.不攪拌狀態(tài)下保持1h
C.在攪拌狀態(tài)下保持4h
D.試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)無明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象
A.用300μm的漆膜涂布器將試料涂布于水泥石棉板上,制成約50mm*100mm的涂膜。
B.制成涂膜后,將試板立即置于溫度23℃±2℃,濕度(90%±3%)RH的試驗(yàn)箱內(nèi)。
C.每隔10min用拇指觸摸表面,然后將拇指旋轉(zhuǎn)90度。
D.記下表面不被拇指破壞所需的時(shí)間即為實(shí)干時(shí)間,實(shí)干時(shí)間小于等于120min。
A.熱熔反光型
B.溶劑普通型
C.雙組份普通型
D.水性反光型
A.普通型的粘度用涂4杯測試,測試值的單位為s。
B.反光型的粘度用涂4杯測試,測試值的單位為s。
C.普通型的粘度用斯托默粘度計(jì)測試,測試KU值。
D.反光型的粘度用斯托默粘度計(jì)測試,測試KU值。
A.普通型涂料中不含玻璃珠,施工時(shí)也不撒布玻璃珠。
B.反光型涂料中可不含玻璃珠,施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠數(shù)有在其表面。
C.反光型涂料中可含18%-23%玻璃珠,施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面。
D.突起型涂料中可不含玻璃珠,施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠散布在其表面。
最新試題
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。