A.重卷機(jī)構(gòu)
B.上料機(jī)構(gòu)
C.卸卷機(jī)構(gòu)
D.軋輥系統(tǒng)
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A.卸卷裝置
B.機(jī)架
C.軋輥系統(tǒng)
D.軋機(jī)進(jìn)出口輔助設(shè)備
A.對機(jī)床故障進(jìn)行仔細(xì)觀察后,發(fā)現(xiàn)造成刀具插入錯(cuò)位是因主軸定向后又偏離了原先的位置
B.主軸在定向完成后位置是正確的,當(dāng)用手去動(dòng)一下主軸時(shí),主軸會慢慢地向施力的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一小段距離
C.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)在定向完成后只轉(zhuǎn)一點(diǎn),在加力向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后能返回到原先的位置
D.應(yīng)檢查位置檢測器(編碼器)是否不良
A.普通車床車削螺紋會根據(jù)螺紋的螺距(導(dǎo)程)選擇掛輪
B.普通車床車削螺紋進(jìn)刀時(shí)主軸正轉(zhuǎn),退刀時(shí)主軸反轉(zhuǎn)
C.普通車床車削螺紋主軸與刀具間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,即主軸帶動(dòng)工件每轉(zhuǎn)兩圈,刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)恒定的距離,這個(gè)恒定的距離為螺紋的螺距(或?qū)С蹋?br/>D.普通車床車削螺紋每次進(jìn)刀點(diǎn)相同而不會出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象
A.主軸編碼器與系統(tǒng)之間的連接不良
B.主軸編碼器的位置信號PA、*PA、PB、*PB不良或連接電纜斷開
C.主軸編碼器的一轉(zhuǎn)信號PS、*PZ不良或連接電纜斷開
D.系統(tǒng)或主軸放大器故障
A.數(shù)控車床螺紋加工實(shí)質(zhì)就是主軸旋轉(zhuǎn)與Z軸進(jìn)給之間的插補(bǔ)
B.當(dāng)執(zhí)行螺紋加工指令時(shí),系統(tǒng)得到主軸位置檢測裝置發(fā)出的一轉(zhuǎn)信號后開始進(jìn)行螺紋加工
C.根據(jù)主軸的位置反饋脈沖進(jìn)行Z軸的插補(bǔ)控制
D.主軸轉(zhuǎn)一周,Z軸進(jìn)給兩個(gè)螺距或一個(gè)導(dǎo)程(多頭螺紋加工)
最新試題
檢修電路時(shí)常用的方法有()。
低壓配電系統(tǒng)中,第二個(gè)字母“N”的含義是()。
單相橋式半控整流電路中,可控硅承受的最大反向電壓是電源電壓峰值的()
導(dǎo)致熱繼電器燒毀的原因有()。
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對于某一型號的穩(wěn)壓二極管,它的穩(wěn)壓值()
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