單項(xiàng)選擇題卷取機(jī)一般包括（）、可脹縮卷筒卷取機(jī)、實(shí)心卷筒卷取機(jī)、重卷機(jī)構(gòu)等。

A.卸卷裝置
B.機(jī)架
C.軋輥系統(tǒng)
D.軋機(jī)進(jìn)出口輔助設(shè)備


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1.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)數(shù)控加工中心使用一段時(shí)間后出現(xiàn)換刀故障，刀插入主軸刀孔時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)位，原因分析不正確的是（）。

A.對(duì)機(jī)床故障進(jìn)行仔細(xì)觀察后，發(fā)現(xiàn)造成刀具插入錯(cuò)位是因主軸定向后又偏離了原先的位置
B.主軸在定向完成后位置是正確的，當(dāng)用手去動(dòng)一下主軸時(shí)，主軸會(huì)慢慢地向施力的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一小段距離
C.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)在定向完成后只轉(zhuǎn)一點(diǎn)，在加力向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后能返回到原先的位置
D.應(yīng)檢查位置檢測(cè)器（編碼器）是否不良

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于普通車床車削螺紋的描述，不正確的是（）。

A.普通車床車削螺紋會(huì)根據(jù)螺紋的螺距（導(dǎo)程）選擇掛輪
B.普通車床車削螺紋進(jìn)刀時(shí)主軸正轉(zhuǎn)，退刀時(shí)主軸反轉(zhuǎn)
C.普通車床車削螺紋主軸與刀具間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，即主軸帶動(dòng)工件每轉(zhuǎn)兩圈，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)恒定的距離，這個(gè)恒定的距離為螺紋的螺距（或?qū)С蹋?br/>D.普通車床車削螺紋每次進(jìn)刀點(diǎn)相同而不會(huì)出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象

3.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)配置FANUC0TD系統(tǒng)的數(shù)控車床，發(fā)現(xiàn)機(jī)床不執(zhí)行螺紋加工程序，原因分析不正確的是（）。

A.主軸編碼器與系統(tǒng)之間的連接不良
B.主軸編碼器的位置信號(hào)PA、*PA、PB、*PB不良或連接電纜斷開
C.主軸編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)PS、*PZ不良或連接電纜斷開
D.系統(tǒng)或主軸放大器故障

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于數(shù)控機(jī)床不執(zhí)行螺紋加工故障的分析，不正確的是（）。

A.數(shù)控車床螺紋加工實(shí)質(zhì)就是主軸旋轉(zhuǎn)與Z軸進(jìn)給之間的插補(bǔ)
B.當(dāng)執(zhí)行螺紋加工指令時(shí)，系統(tǒng)得到主軸位置檢測(cè)裝置發(fā)出的一轉(zhuǎn)信號(hào)后開始進(jìn)行螺紋加工
C.根據(jù)主軸的位置反饋脈沖進(jìn)行Z軸的插補(bǔ)控制
D.主軸轉(zhuǎn)一周，Z軸進(jìn)給兩個(gè)螺距或一個(gè)導(dǎo)程（多頭螺紋加工）

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于FANUC 系統(tǒng)串行數(shù)字控制的主軸電動(dòng)機(jī)速度檢測(cè)裝置故障的分析，不正確的是（）。

A.主軸電動(dòng)機(jī)的速度超差報(bào)警（放大器為AL-02）
B.主軸電動(dòng)機(jī)的指令速度脈沖數(shù)與電動(dòng)機(jī)反饋速度脈沖數(shù)的差值超過了規(guī)定值
C.主要原因有電動(dòng)機(jī)的連接電纜JY5接觸不良、電動(dòng)機(jī)的相序接反、電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝速度檢測(cè)裝置故障及系統(tǒng)不良
D.主軸電動(dòng)機(jī)的速度反饋脈沖電壓報(bào)警，產(chǎn)生故障的主要原因是系統(tǒng)提供的+5V電壓低、電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝檢測(cè)裝置不良及系統(tǒng)主軸控制不良