A.充電系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.電控系統(tǒng)
D.起動系統(tǒng)
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A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B.發(fā)電機(jī)
C.發(fā)動機(jī)
D.配氣機(jī)構(gòu)
A.里程
B.溫度
C.時間
D.成分
A.熱量來源于電熱絲
B.熱量來源于燃燒的燃料
C.依靠廢氣取暖
D.都為氣暖裝置
A.制冷系統(tǒng)有空氣
B.通過冷凝器空氣量不足
C.環(huán)境溫度低
D.發(fā)動機(jī)過熱
A.1
B.2
C.3
D.6
最新試題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。