一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“*”表示（）。

售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時(shí)，長款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。

開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，車站應(yīng)立即上報(bào)（）。

夜間紅色燈光下壓數(shù)次，無紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示（）。

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。

一列電動(dòng)客車中B車長度為（）M。

客車在隧道內(nèi)停車超過（）min時(shí)，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

下列所述員工遺失地鐵儲(chǔ)值卡（含學(xué)生卡）的補(bǔ)款正確的是（）。

售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面，并通知（）或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。