單項(xiàng)選擇題制動(dòng)管內(nèi)壓縮空氣以常用制動(dòng)最小減壓速度和最小減壓量減壓時(shí),制動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生制動(dòng)作用的性能叫做制動(dòng)機(jī)的()。

A.穩(wěn)定性
B.安定性
C.靈敏度
D.緩解感度


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2.單項(xiàng)選擇題F8型制動(dòng)機(jī)充氣緩解時(shí),輔助室的壓力空氣來(lái)源于()。

A.緩解風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.壓力風(fēng)缸
D.總風(fēng)缸

3.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥中間體有()個(gè)空腔。

A.2
B.3
C.4
D.5

4.單項(xiàng)選擇題下列型號(hào)單元制動(dòng)缸用于踏面清掃器制動(dòng)的是()。

A.SP2型
B.PDZ-8型
C.SP12型
D.SP13型

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸組裝時(shí),內(nèi)壁及皮碗外側(cè)周圍須按規(guī)定均涂抹一層()。

A.一般潤(rùn)滑脂
B.1號(hào)制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂
C.46號(hào)制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂
D.89D制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂

最新試題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題