A.SP2型
B.PDZ-8型
C.SP12型
D.SP13型
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A.一般潤滑脂
B.1號制動缸潤滑脂
C.46號制動缸潤滑脂
D.89D制動缸潤滑脂
A.局減室
B.容積室
C.緊急室
D.制動缸
A.1.6mm、1.15mm、0.5mm
B.1.5mm、1.15mm、0.5mm
C.1.6mm、1.0mm、0.5mm
D.1.5mm、1.0mm、0.5mm
A.充氣閥
B.限壓閥
C.充氣止回閥
D.轉(zhuǎn)換蓋板
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
A.100
B.120
C.150
D.170
A.一
B.二
C.三
D.四
A.1
B.2
C.3
D.4
A.20
B.30
C.40
D.50
A.快充位
B.制動安定位
C.緊急制動位
D.制動、緩解感度位
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。