A.政府主管部門
B.設(shè)計(jì)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
E.造價咨詢單位

A.導(dǎo)線能在三維顯示
B.導(dǎo)線能在平面顯示
C.導(dǎo)線能在剖面顯示
D.導(dǎo)線能在立面顯示
E.導(dǎo)線能在各個面出圖時顯示

A.按面洞口
B.墻洞口
C.豎井洞口
D.垂直洞口
E.老虎窗洞口

A.模型單元的幾何造型
B.模型單元的幾何精度
C.模型單元的信息深度
D.模型單元的基本信息附加
E.模型單位的非幾何信息附加

A.1.0級精度規(guī)劃階段、預(yù)可
B.2.0級精度可研
C.3.0級精度施工圖設(shè)計(jì)
D.4.0級精度預(yù)制加工設(shè)計(jì)
E.5.0級精度竣工、運(yùn)維

A.《鐵路工程信息模型數(shù)據(jù)存儲標(biāo)準(zhǔn)》
B.《鐵路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》
C.《鐵路工程信息模型交付精度標(biāo)準(zhǔn)》
D.《鐵路工程施工信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)》
E.《面向鐵路工程信息模型應(yīng)用的地理信息交付標(biāo)準(zhǔn)》

A.BM模型的審核是模型合規(guī)性檢查
B.在模型的審核過程中，應(yīng)審核模型整體與局部的關(guān)系，模型內(nèi)部與外部的協(xié)調(diào)關(guān)系
C.方案優(yōu)化時，應(yīng)考慮模型在整個項(xiàng)目中的作用，對其技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性等進(jìn)行權(quán)衡后的綜合評價
D.整合后的模型直接經(jīng)過模型方案運(yùn)行得到運(yùn)行結(jié)果，以此判斷是否達(dá)到理想效果
E.應(yīng)檢查BM模型中錯、漏、碰、缺等各種設(shè)計(jì)問題

A.明確項(xiàng)目的BM應(yīng)用目標(biāo)，包括模型交付精度、應(yīng)用要求等
B.選擇合適的BM設(shè)計(jì)工具，熟悉協(xié)同工作平臺，確保這些工具能夠?qū)M設(shè)計(jì)提供足夠的技術(shù)支撐
C.定義基于流程的專業(yè)內(nèi)外交互需求（DM），確定數(shù)據(jù)交換、工作流程
D.明確各專業(yè)及項(xiàng)目參與單位之間的數(shù)據(jù)接口，包括每個專業(yè)模型文件規(guī)劃的內(nèi)容和信息
E.明確模型的命名、分類及構(gòu)件的命名、構(gòu)件屬性的命名等規(guī)定

A.BM應(yīng)用目標(biāo)
B.人員組織架構(gòu)和相應(yīng)職責(zé)
C.BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
D.BM應(yīng)用項(xiàng)及應(yīng)用流程
E.BM應(yīng)用范圍和內(nèi)容

A.基于BM技術(shù)的進(jìn)度管理應(yīng)包含WBS分解、計(jì)劃編制、資源配置、施工計(jì)劃審批、實(shí)時進(jìn)度上報、施工進(jìn)度可視化展示、施工進(jìn)度預(yù)警、施工進(jìn)度及資源配置調(diào)整等
B.施工單位可通過協(xié)同工作平臺按時上報實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，相關(guān)監(jiān)管單位應(yīng)定期核查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
C.各參與單位要保證實(shí)時進(jìn)度數(shù)據(jù)的及時性、準(zhǔn)確性和完整性
D.通過協(xié)同平臺將進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對比，對工期滯后工程按照關(guān)鍵線路與非關(guān)鍵線路發(fā)出不同的預(yù)警，找出差異，分析原因，提出改進(jìn)措施，優(yōu)化資源配置
E.利用施工圖設(shè)計(jì)模型編制的施工生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)與施工工序、進(jìn)度指標(biāo)及施工工藝相符