A.模型單元的幾何造型
B.模型單元的幾何精度
C.模型單元的信息深度
D.模型單元的基本信息附加
E.模型單位的非幾何信息附加

A.1.0級(jí)精度規(guī)劃階段、預(yù)可
B.2.0級(jí)精度可研
C.3.0級(jí)精度施工圖設(shè)計(jì)
D.4.0級(jí)精度預(yù)制加工設(shè)計(jì)
E.5.0級(jí)精度竣工、運(yùn)維

A.《鐵路工程信息模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)》
B.《鐵路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》
C.《鐵路工程信息模型交付精度標(biāo)準(zhǔn)》
D.《鐵路工程施工信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)》
E.《面向鐵路工程信息模型應(yīng)用的地理信息交付標(biāo)準(zhǔn)》

A.BM模型的審核是模型合規(guī)性檢查
B.在模型的審核過(guò)程中，應(yīng)審核模型整體與局部的關(guān)系，模型內(nèi)部與外部的協(xié)調(diào)關(guān)系
C.方案優(yōu)化時(shí)，應(yīng)考慮模型在整個(gè)項(xiàng)目中的作用，對(duì)其技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性等進(jìn)行權(quán)衡后的綜合評(píng)價(jià)
D.整合后的模型直接經(jīng)過(guò)模型方案運(yùn)行得到運(yùn)行結(jié)果，以此判斷是否達(dá)到理想效果
E.應(yīng)檢查BM模型中錯(cuò)、漏、碰、缺等各種設(shè)計(jì)問(wèn)題

A.明確項(xiàng)目的BM應(yīng)用目標(biāo)，包括模型交付精度、應(yīng)用要求等
B.選擇合適的BM設(shè)計(jì)工具，熟悉協(xié)同工作平臺(tái)，確保這些工具能夠?qū)M設(shè)計(jì)提供足夠的技術(shù)支撐
C.定義基于流程的專業(yè)內(nèi)外交互需求（DM），確定數(shù)據(jù)交換、工作流程
D.明確各專業(yè)及項(xiàng)目參與單位之間的數(shù)據(jù)接口，包括每個(gè)專業(yè)模型文件規(guī)劃的內(nèi)容和信息
E.明確模型的命名、分類及構(gòu)件的命名、構(gòu)件屬性的命名等規(guī)定

A.BM應(yīng)用目標(biāo)
B.人員組織架構(gòu)和相應(yīng)職責(zé)
C.BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
D.BM應(yīng)用項(xiàng)及應(yīng)用流程
E.BM應(yīng)用范圍和內(nèi)容

A.基于BM技術(shù)的進(jìn)度管理應(yīng)包含WBS分解、計(jì)劃編制、資源配置、施工計(jì)劃審批、實(shí)時(shí)進(jìn)度上報(bào)、施工進(jìn)度可視化展示、施工進(jìn)度預(yù)警、施工進(jìn)度及資源配置調(diào)整等
B.施工單位可通過(guò)協(xié)同工作平臺(tái)按時(shí)上報(bào)實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，相關(guān)監(jiān)管單位應(yīng)定期核查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
C.各參與單位要保證實(shí)時(shí)進(jìn)度數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性
D.通過(guò)協(xié)同平臺(tái)將進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，對(duì)工期滯后工程按照關(guān)鍵線路與非關(guān)鍵線路發(fā)出不同的預(yù)警，找出差異，分析原因，提出改進(jìn)措施，優(yōu)化資源配置
E.利用施工圖設(shè)計(jì)模型編制的施工生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)與施工工序、進(jìn)度指標(biāo)及施工工藝相符

A.各參與單位應(yīng)積極參與施工過(guò)程安全管理，依據(jù)鐵路施工安全管理的目標(biāo)、任務(wù)和需求，建立安全管理BM實(shí)施指導(dǎo)方案，并大力推廣信息化技術(shù)在施工生產(chǎn)中的應(yīng)用，以提高施工過(guò)程安全管理水平
B.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工與模型比對(duì)，并采用自動(dòng)化、信息化、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)測(cè)等技術(shù)，有效控制危險(xiǎn)源
C.各參與單位宜采用信息模型進(jìn)行安全技術(shù)交底，與信息化流程管理相結(jié)合，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，提高安全交底的指導(dǎo)性、可操作性及過(guò)程監(jiān)督的可追溯性
D.各參與單位可采用VR（VirtualReality、AR（AugmentedReality）等技術(shù)，利用施工圖深化設(shè)計(jì)模型進(jìn)行施工工序、操作方法及易發(fā)生險(xiǎn)情環(huán)節(jié)等虛擬展示，實(shí)現(xiàn)可視化安全教育培訓(xùn)；針對(duì)操作復(fù)雜的大型設(shè)備以及危險(xiǎn)系數(shù)較高的施工工序，施工單位可搭建可視化仿真系統(tǒng)，用于特種作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)
E.基于BM技術(shù)的安全管理應(yīng)在協(xié)同平臺(tái)上與進(jìn)度、投資、質(zhì)量、物資等建立必要的數(shù)據(jù)交互機(jī)制，保證信息的關(guān)聯(lián)性、一致性和協(xié)同性

A.用于數(shù)字化生產(chǎn)的模型應(yīng)正確反映構(gòu)件的定位及裝配順序，能夠達(dá)到虛擬演示裝配過(guò)程的效果
B.選用的數(shù)字化生產(chǎn)軟硬件應(yīng)滿足加工廠產(chǎn)能、設(shè)備、管理模式等要求，并保證能完整的讀取模型信息
C.用于數(shù)字化生產(chǎn)的模型應(yīng)能生成包含預(yù)制件編碼的加工圖，實(shí)現(xiàn)工廠化制造和高效安裝
D.加工廠制作的施工圖深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)具有完備的幾何與非幾何信息，保證模型可用于數(shù)字化生產(chǎn)
E.用于數(shù)字化生產(chǎn)的模型應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核，確認(rèn)無(wú)誤后方可提交加工廠

A.土木工程結(jié)構(gòu)單元
B.鐵路工程空間結(jié)構(gòu)單元
C.鐵路四電設(shè)施結(jié)構(gòu)單元
D.鐵路線
E.鐵路橋梁結(jié)構(gòu)單元