A.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
B.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)小的砂輪
C.精磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
D.氧化鋁砂輪磨粒硬度低、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀

A.用左手握車刀的尾部為支點(diǎn)，以右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀前端
B.用右手握車刀的尾部為支點(diǎn)，以左手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀前端
C.以右手握車刀前端為支點(diǎn)，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部
D.以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部

A.兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)
B.磨刀時(shí)，車刀要放在砂輪的水平中心偏下位置，刀尖略向上翹，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)
C.修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部
D.磨后刀面時(shí)，刀桿尾部向左偏過一個(gè)主偏角的角度

A.工件材料強(qiáng)度、硬度高時(shí)，應(yīng)選擇較大的主偏角以延長(zhǎng)刀具壽命
B.在工藝系統(tǒng)剛性允許的條件下，應(yīng)盡可能采用較小的主偏角，以提高刀具的壽命
C.在切削過程中，刀具需要作中間切入時(shí)，應(yīng)取較大的主偏角
D.主偏角的大小選擇應(yīng)與工件的形狀相適應(yīng)（如車階梯軸或車盲孔時(shí)，取值≥90°）

A.副偏角指副切削刃與進(jìn)給方向的反方向的夾角
B.副偏角影響刀尖的強(qiáng)度和散熱條件
C.副偏角影響副切削刃與已加工表面之間的摩擦
D.副偏角對(duì)工件表面粗糙度沒有影響

A.加工速度
B.加工時(shí)間
C.刀具壽命
D.工件壽命

A.粗加工時(shí)，應(yīng)取較小前角，精加工時(shí)，應(yīng)取較大前角
B.車刀材料韌性較差，前角應(yīng)取較大值
C.工件材料較軟，可選擇較大的前角，工件材料較硬，則應(yīng)選擇較小的前角
D.前角可以是負(fù)值

A.是指基面和前刀面的夾角
B.影響加工表面質(zhì)量
C.減少前角能使車刀鋒利
D.影響刀具的強(qiáng)度、受力性質(zhì)和散熱條件

A.前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角
B.前角、后角
C.前角、主偏角和刃傾角
D.主偏角、副偏角’和刃傾角

A.碳素工具鋼因耐熱性較差，僅用于手工工具及切削速度較低的刀具
B.合金工具鋼因耐熱性較差，僅用于手工工具及切削速度較低的刀具
C.高速鋼主要用在成形刀具和形狀復(fù)雜等一些需要高韌性的場(chǎng)合
D.碳素工具鋼多用于制造適用較高的切削速度刀具，如鉆頭、銑刀或拉刀等